# JAL 里程兑换寰宇一家奖励票(oneworld Award Tickets)规则 · 中文整理

> 来源:JAL 官网英文版(日本站),2026-10-16 整理。规则以官网为准,官网改了这里不会自动更新。
> - 总览/适用航司:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/
> - 使用条件(舱位/航段/中途停留/行程):https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/conditions.html
> - 所需里程/有效期:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/mileage.html
> - 里程表:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/miles.html
> - 预订方式:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/application.html
> - 改签退票:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/cancel.html
> - 兑换通用须知:https://www.jal.co.jp/en/jalmile/use/ticket.html

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## 给 AI 的说明(请先读这一段)

我会给你一条我打算用 JAL 里程(JMB)兑换的寰宇一家奖励票行程。请**只依据本文件**逐条检查,不要用你记忆里的旧规则(JAL 的规则改过多次)。

请按这个顺序检查,并用表格输出每一段的结论:

1. **每一段的实际执飞航司(operating carrier)和航班号前缀(marketing carrier)**:两者都要在「一、适用航司」的名单里、且符合该航司那一行的执飞条件。航班号是 A 航司、实际 B 航司飞的**代码共享航班一律不行**。我没给执飞航司的,请标「需确认执飞方」,不要猜。
2. **有没有明确不可兑的航班**:见「一」里的排除清单(马德里—巴塞罗那穿梭航班、Firefly、捷星、RAC、包机、巴士、火车等)。
3. **算总里程**:把每个飞行段的航段里程(TPM / 大圆距离,单位英里)**逐段列出再相加**;地面段(自己坐车/坐火车衔接的部分)**不算**。如果你没法查到准确距离,请写出你用的估计值并提醒我用 gcmap.com 核对——档位边界附近(如 4,000 / 8,000 / 10,000 英里)差几十英里就会跳档。
4. **对照「二、里程表」找档位**,按舱位给出所需里程;检查头等舱例外(AA 两舱航班、AS 航班按商务价订头等;马航没有头等奖励)。
5. **对照「三、使用规则」逐条数**:行程走向(是否折返回出发地/出发国再继续往前飞)、有没有无航权航段和美国/加拿大/墨西哥的特殊限制、舱位是否统一(混舱按高舱收)、飞行航段数(≤8)、日本国内段数(≤2)、中途停留次数(≤7,停留超过 24 小时或地面段都算)、从日本出发时有没有在日本境内停留、同一城市出现次数(≤3)和在该城市停留次数(≤1)、地面段数量(≤1)以及地面段是否比「首段出发城市到地面段起点」还远。请把每个城市标成「转机(≤24 小时)」或「停留(>24 小时)」再计数;我没给到达/出发时间的,请标「需确认停留时长」。
6. **对照「四、预订」**:开票时间(360 天)、截止时间、全程须都已开放、不能候补/open、婴儿、日本国内段舱位等。
7. **最后单独列出「本文件没写、需要向 JAL 电话确认」的点**,不要自己假设一个规则,标「未写明,需确认」。

输出格式建议:先一句话总结「能/不能/有疑问」,再给逐段表格(段 | 航班号 | 执飞 | 是否合规 | 里程),然后总里程与档位,最后是风险和待确认清单。

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## 一、适用航司

**可以兑换的寰宇一家航司(共 15 个代码)**:日本航空 JL、阿拉斯加航空/夏威夷航空 AS、美国航空 AA、英国航空 BA、国泰航空 CX、斐济航空 FJ、芬兰航空 AY、西班牙国家航空 IB、马来西亚航空 MH、阿曼航空 WY、澳洲航空 QF、卡塔尔航空 QR、摩洛哥皇家航空 AT、约旦皇家航空 RJ、斯里兰卡航空 UL。

- **一张票里可以组合两家及以上寰宇一家航司**,整个行程出一张奖励票。
- 注意:**S7 西伯利亚航空已暂停合作**,不可兑。

**每家航司的执飞条件(航班号前缀 + 实际执飞方都要对上)**:

| 航司 | 可以 | 不可以 |
|---|---|---|
| 阿拉斯加/夏威夷 AS | AS 航班号,由 AS(阿拉斯加/夏威夷)、Horizon Air (QX)、SkyWest (OO) 执飞 | |
| 美国航空 AA | AA 航班号,由 AA、American Eagle 执飞 | |
| 英国航空 BA | BA 航班号,由 BA 及子公司 BA CityFlyer (CJ)、EuroFlyer (A0) 执飞 | |
| 国泰 CX | CX 航班号,由 CX 执飞 | |
| 斐济 FJ | FJ 航班号,由 FJ 执飞 | |
| 芬兰 AY | AY 航班号,由 AY 及 Nordic Regional Airlines 执飞 | |
| 西班牙国家航空 IB | IB 航班号,由 IB、Iberia Express (I2)、Air Nostrum (YW) 执飞 | **马德里—巴塞罗那的 IB 空中穿梭(Puente Aéreo)航班不行** |
| 马航 MH | MH 航班号,由 MH 执飞 | **Firefly (FY) 执飞的不行** |
| 阿曼 WY | WY 航班号,由 WY 执飞 | |
| 澳航 QF | QF 航班号,由 QF 或 QantasLink 执飞 | **QF 航班号但捷星 (JQ) / 捷星日本 (GK) 执飞的不行** |
| 卡塔尔 QR | QR 航班号,由 QR 执飞 | |
| 摩洛哥皇家 AT | AT 航班号,由 AT 及 Royal Air Maroc Express 执飞 | |
| 约旦皇家 RJ | RJ 航班号,由 RJ 执飞 | |
| 斯里兰卡 UL | UL 航班号,由 UL 执飞 | |

**通用排除**:
- 包机、货运航班,以及挂航空公司航班号的巴士、火车,都不行。
- **代码共享航班原则上不行。**
- 不可兑的航班/航线可能随时变化,不另行通知。

**含日本国内段的行程**:
- 日航 JAL / 日本越洋航空 JTA 的日本国内航线可以加进来。
- **琉球空中通勤 RAC、以及其他航司执飞的代码共享航班不行。**
- 国际段订头等或商务时,衔接的日本国内段如果订位时有座,可以订 **Class J**;**国内段不能订头等(First Class)奖励**。

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## 二、所需里程和有效期

### 怎么算里程

- 按**整个奖励行程各飞行段的航段里程之和(总飞行距离,英里)**和**舱位**决定。**地面段的距离不计入**。
- JAL 官网有「Award Sector Mileage Calculator」可以算总航段里程(TPM)。
- **儿童、占座婴儿和成人所需里程相同**。**不占座的婴儿不能用奖励票**,必须按陪同成人同舱位的婴儿票价另外买票。
- 除里程外,**燃油附加费和其他税费另付**。合作航司的燃油附加费可能和 JAL 自己航班不同。
- 不同合作航司的条款可能不同,细节以各航司为准。

### 里程表(日本居民、亚洲(日本以外)及大洋洲居民、欧洲/中东/非洲居民用这张,按全程总距离)

| 档 | 全程总距离(英里) | 经济舱 | 商务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 – 4,000 | 25,000 | 48,000 | 72,000 |
| 2 | 4,001 – 8,000 | 40,000 | 80,000 | 100,000 |
| 3 | 8,001 – 10,000 | 50,000 | 85,000 | 110,000 |
| 4 | 10,001 – 12,000 | 60,000 | 110,000 | 160,000 |
| 5 | 12,001 – 14,000 | 70,000 | 115,000 | 165,000 |
| 6 | 14,001 – 20,000 | 90,000 | 120,000 | 170,000 |
| 7 | 20,001 – 25,000 | 120,000 | 150,000 | 230,000 |
| 8 | 25,001 – 29,000 | 140,000 | 190,000 | 280,000 |
| 9 | 29,001 – 34,000 | 150,000 | 200,000 | 300,000 |
| 10 | 34,001 – 50,000 | 160,000 | 220,000 | 330,000 |

- 美国、加拿大、中南美洲、关岛居民用另一张表(https://www.ar.jal.co.jp/ar/en/jalmile/use/partner_air/oneworld/miles_ar.html),本文件未收录。
- **以下航班可以用商务舱的里程订头等**:美国航空**只有经济舱和头等舱两种舱位**的航班;阿拉斯加/夏威夷航空的航班。
- **马航 MH 执飞的航班没有头等舱奖励。**
- 多家航司组合时,所需里程可能因航司和奖励类型组合而变;能订到哪种组合取决于订位时的奖励座位,**不保证一定能拿到最低里程的组合**。
- 订完后,之后哪怕出现了更省里程的组合,**改成另一种奖励算作重新兑换**,要走「未使用奖励的里程返还服务」并付费。

### 有效期

- 奖励票**自旅行开始之日起 1 年内有效**;并且**必须在出票日起 1 年内开始旅行**。
- **没登机(no-show)的话奖励票作废**:**里程不退**,也不能改成其他奖励。

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## 三、使用规则

### 舱位

- 全程应当是**同一舱位**。**混舱时,全程按较高舱位的里程收。**
- **经济舱奖励不能含超级经济舱**;头等或商务奖励**可以**含超级经济舱航段。
- **因换机型被降到经济舱,里程不退。**

### 航段和中途停留

- 每张奖励票全程**最多 8 个飞行航段**(地面段不算在内)。
- 全程**最多 2 个日本国内航段**。
- 全程**最多 7 次中途停留**。中途停留 = 在某地停留**超过 24 小时**,或者地面段。
- **从日本出发的行程,不能在日本境内中途停留。**
- **同一个城市全程最多出现 3 次**;**在同一个城市中途停留全程只能 1 次**。
- 全程**最多 1 个地面段**。
- **地面段不论待多久都算 1 次中途停留。**
- 地面段的距离**不计入**总飞行距离(总飞行距离用来定所需里程)。
- 注意:有些地面段的安排会导致**不能出成一张奖励票**。例:地面段的距离**大于**「第一个航段的出发城市到地面段起点」的距离。

### 行程

- **可以订单程。**
- **出发地和最终返回地可以不同**,也可以位于不同国家(开口程可以)。
- **不能折返回出发地,再继续飞往最终目的地。**
- **不能折返回出发国,再继续飞往第三国。**
- 官网例子:✓ 允许:洛杉矶 → 纽约 → 巴黎;✗ 不允许:洛杉矶 → 巴黎 → 洛杉矶 → 香港(回到出发地后又继续往前飞)。

### 不可以的情况

- **航司没有航权的航段不可以。**
- 为遵守美国交通法规:**经日本往返美国两个城市之间**(含夏威夷、关岛)的行程,**必须至少有一段国际航班由美国航司执飞**;被美国当局视为「经日本」的行程也算。细节需联系 JAL。
- 为遵守美国交通法规:**经美国城市(停留不到 12 小时)往返加拿大两个城市之间**,或**往返墨西哥两个城市之间**的行程,**不可以**。

### 升舱

- **奖励票不能升舱**(不能补差价升到高一级舱位,也不能和升舱奖励叠加使用)。

### 适用日期

- **没有限制日期(无黑名单日)。**
- 但其他时候奖励座位也可能有限,或者没有。
- 限制日期可能不另通知就变更,订位时请确认最新信息。

### 兑换通用须知(来自 JAL「Reminders when Redeeming Mileage」页)

- **所有航段都必须确认座位**才能出票,**不能出 open 票**。
- **不能候补,不能提前选座。**
- 15 岁以下(未满 15 周岁)无人陪伴儿童,适用 JMB 合作航司的专门规则。
- 部分合作航司机上餐饮、毯子等要另付费;JMB 预订台不能代订这些合作航司的付费服务。
- 机场服务、机上服务等按**实际执飞航司**的政策。
- **谁能用**:JMB 会员本人、配偶(含同性伴侣)、二亲等以内的亲属、兄弟姐妹的配偶(原文 spouses of the JMB member's brothers/sisters-in-law)。和会员不同姓的亲属可能要出示关系证明。
- **必须由 JMB 会员本人申请**(不管谁坐);本人不方便时可以事先登记代理人。
- **里程不能合并**:不能和家人/朋友的里程合并,也不能和其他航司(包括 JMB 合作航司)的里程合并。例外:JAL CARD 家庭计划、JAL Family Club 成员可以合并家人里程。
- **入会后最长 60 天内不能兑换。**
- 快过期的里程:可以申请到**里程过期当月的最后一个工作日**为止,过期后不受理。过期时间按日本时间算。

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## 四、如何订票

### 开放时间和截止时间

- **起飞前 360 天,日本时间 0 点**开始接受预订。
- **部分合作航司可能在 360 天以内才开放**;**整个行程所有航班都开放预订后才能申请**(也就是说,按最晚开放的那一段为准)。
- **截止时间**:
  - JAL 网站:**首段起飞前 48 小时**(按出发地时间)
  - 电话:**首段起飞前 24 小时**(按出发地时间)
  - 如果截止时间落在客服中心/JAL 办事处非营业时间,提前到**前一个工作日**。

### 订票方式

- 日本居民:登录 JMB 账户,在 JAL 网站「Book Flights」订。
- 日本以外的居民:登录 JMB 账户,在 JAL Mileage Bank 首页进「Redeem your miles」。
- 也可以打电话给 JMB Award Reservations Desk / JMB Center,**电话订票要收出票服务费(Ticket Service Fee)**:日本 5,500 日元(含税)、北美 50 美元、加拿大 50 加元、欧洲 45 欧元等,按地区不同;JAL 网站订票不收。(来源:https://www.jal.co.jp/jp/en/inter/payment/tsf/)

### 订票时注意

- 订位当下账户里必须**已有足够的全部里程**,不够就订不了。
- **订位/申请完成后立刻扣里程并开始出票。**
- 取票流程和 JAL 国际线奖励票一样。

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## 五、改签和退票

### 出票后可以改的:航班日期、航班号

**旅行开始前**:
- 网站改:截止到新、旧行程首段**较早的那个**起飞前 **48 小时**(出发地时间)。
- 电话改:到新、旧行程中较早的那个航班起飞前为止。
- 条件:新行程须在**出票日起 1 年内**。

**旅行开始后**(已飞了一部分):
- 网站改:要同时满足 (1) 新行程航班起飞前 **48 小时**,和 (2) 下一个航班起飞前 **24 小时**(出发地时间)。
- 电话改:到新、旧行程中较早的那个航班起飞前为止。
- 条件:新行程须在**旅行开始日起 1 年内**。

**改签费用**:
- 燃油附加费、保险附加费等如有差额,可能要补。
- 2017-11-16 起,**电话改签按每张票收出票服务费**(金额同上,网站改不收)。

**网站不能办、必须打电话(最晚起飞前 24 小时,出发地时间)的情况**:
- 改到**比原来低的舱位**(高低舱之间的里程差**不退**);
- 某段是按高舱位里程出的票、实际订的是低舱位,想改回已付里程的那个高舱位。

### 不能改的

- **不能改:乘客姓名、航空公司、航段、舱位、路线、反方向旅行,也不能换成其他奖励。**
- 不能改成候补,也不能改成 open 票;**只能改到有奖励座位的航班**。

### 退票(里程返还)

- 出票后,**只有完全没用过的奖励票**才能付「退票手续费」返还里程(Mileage Reinstatement Service for Unused Awards)。**用过一段就不能退里程。**
- 退票手续费:国际线/合作航司奖励票 **3,100 日元**;同时退多张奖励按每张收,多位乘客按每人收。返还的里程沿用原来的有效期。(来源:https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/ticket_cancel.html)
- 返还的里程只能退回原来扣里程的那个 JMB 账户。
- **没登机(no-show)的票作废,不退里程。**